第570章 球员教父 (第2/4页)

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伊戈达拉最终没有和于飞一起加入快船，而是前往纽约和杜兰特联手。

于飞拒绝了前来招募的每一支球队，而自由市场的自由人正在快速减少。

日子一天天过去，于飞始终没有决定。

他看起来不像是在选球队，更像是准备退役了。、

直到一个征兆般的签约，点醒了那些探究于飞去向的媒体人。

7月16日，自由市场开启十天之后，快船队宣布以2年300万签下夸梅·布朗。

于飞最忠诚的追随者是谁？

这个问题一直颇具争议。在他效力雄鹿时期，争论的对象是夸梅·布朗和特雷沃·阿里扎；到了超音速时期，争论的焦点变成了夸梅·布朗、德安德烈·小乔丹以及帕特里克·贝弗利。

一些喜欢排列组合的人发现，无论怎样比较，布朗总是不会缺席。所以，毫无疑问，布朗就是最忠诚的追随者。

布朗和于飞同时成为自由球员，但由于年龄的增长——尽管30岁并不算大，但对不自律的角色球员来说，大幅退步的时间通常比明星球员更早到来——以及他喜欢待在自己的舒适区，布朗逐渐变得不再那么适应现代篮球。空间篮球时代到来之前，布朗还算是一位全能的蓝领中锋，挡拆、卡位、换防和低位防守都能胜任，只要不让他依靠那双“巧手”做什么，他绝对能做好蓝领球员的基本工作。

如果时代没有改变，布朗依然会是一个有用的蓝领球员，但时代变化得太快了。

讽刺地是，这个新时代正是由布朗效力的球队所引领的，而他自己却完全无法适应。如果不是抱紧于飞的大腿，他可能早就失业了。

因此，当快船队签下布朗时，关于“于飞去哪了”的谜团终于开始有了答案。

这是谁也没预料到的结局。

“快船队？弗莱的最终选择竟然是快船队？”比尔·西蒙斯惊讶地说道，“难道连上帝都觉得MJ才是真正的GOAT，所以要把弗莱送到那支被诅咒的球队？”

各方随即开始讨论鲍尔默，试图了解这位富豪究竟给GOAT许下了什么样的承诺。

7月20日，鲍尔默正式完成了对快船队的收购。

结果令人震惊。此前《福布斯》对快船队的估价为6亿美元，而鲍尔默最终花了20亿美元。

这个价格不仅是预估的三倍多，甚至是体育史上第二高价的球队，仅次于去年卖出的21亿美元的洛杉矶道奇队。

这笔钱显然远远超过了快船队目前的价值，但鲍尔默心知肚明，每拖延一天，于飞的签约变数就越大，于是果断出手，给斯特林开出了一个他无法拒绝的价格。

尽管花了外界预估三倍的价钱，但鲍尔默并不觉得亏了。

事实上，快船队作为一支在洛杉矶扎根多年的球队，居然只值6亿美元，这本身就说明其前任老板根本没有认真经营球队。

在洛杉矶，任何一家被认真经营的特许经营权，无论是湖人队这种“吞金兽”，还是MLB的道奇队、天使队，或是NHL的国王队，甚至是NFL的公羊队，哪支不值钱？快船队的市值本身就令人费解。

长期以来，这支球队一直不受洛杉矶人待见。支持他们的，大部分是那些无法承担湖人队票价的球迷，或是一些小众球队的爱好者。

但是，即便没有于飞的加入，快船队在鲍尔默眼中也值20亿美元。

拥有一个吝啬的老板的好处是，这支球队的每一分钱都花得十分谨慎，球队没有负债。此外，快船队与当地电视台的转播合同将在2014年夏天到期，届时他们每年大约能赚到2000万美元，这大约是湖人队从时代华纳那儿每年收入的十分之一。

于飞一旦加盟，快船队立刻会成为联盟的顶流，下一份本地电视转播合同的收入必将大幅增长。

此外，快船队的财务状况也十分健康。这也多亏了斯特林的“稳健”作风，如果不是因为种族歧视的丑闻，他几乎不会遇到任何外部风险。相比之下，当年乔丹收购山猫队股份时，花的钱远不及此，因为他继承了大部分持股人的债务，这笔债务至今还未还清。与之相比，快船队简直是健康资产。

根据约定，鲍尔默会将快船队10%的股份转让给于飞指定的人名下。

根据CBA协议，联盟禁止与球员关系亲密的人和球员的直系亲属拥有球队股份，以确保竞争的公平性。然而，联盟对于“与球员关系亲密”的判定标准从未有过明确规定。

因此，于飞决定让昆特·狄米欧从自己旗下的媒体公司辞职，并通过鲍尔默购买了5%的快船队股份，同时将在新赛季担任球队总裁。